HISTORY
점점 확대되는 GFRP보강근의 시장
건축분야 인류 최고의 발명
철근콘크리트(RC)
REINFORCED CONCRETE
철근콘크리트의
유일한 약점
콘크리트 내부로 스며든 수분, 염분 등으로 인해
철근 표면에 녹부식이 발생하여 부피를 팽창시켜 콘크리트를 파괴,
구조물의 기대 수명 이전에 붕괴사고와 높은 유지보수 비용을 발생시킵니다.
인장강도 x3
Tensile Strength
철근 400 ~ 600 MPa
VS
GFRP 900~1200MPa
무게 25%
Light weight
구조물 하중 저하 / 중장비 최소화 /
시공속도 향상 / 물류비 감소 / 작업자 안전
비용절감
Cost saving
한국도로공사 / 한국전력공사
철근 Vs. GFRP 경제성 분석
탄소배출 저감 75%
원재료, 제조, 물류, 시공 최종 목적물에 대한 철근 대비 탄소배출량 43% ~ 75% 저감
(한국도로공사 탄소배출 영향분석, 국가철도공단 지속가능 경영보고서, 한국전력공사, 해외 논문)
HISTORY
점점 확대되는 GFRP보강근의 시장
COMPANY
동신소재 연혁
2019년
GFRP보강근 양산장비 R&D 시작
2022년
(주)동신소재 설립
GFRP보강근 제조장치 및 제조방법 특허 출원 (2024 등록완료)
SGC이테크 건설 물류센터 건축공사 GFRP보강근 납품
한국전력공사 완도변환소 GFRP보강근 시범적용
사우디아라비아 하일주 주정부와 MOU체결
필리핀 건설사와 정부 프로젝트 MOU체결
2023년
포스코E&C 자재공급협력사 등록
조달청 입찰자격 획득 및 벤처나라 GFRP보강근 등록
성주군청 GFRP보강근 관급자재 납품 수의계약
2024년
ISO 9001 / 14001 / 45001 인증
소부장 전문기업 확인서 취득
국가철도공단 장항선 복선전철 궤도공사 GFRP보강근 납품
GFRP REBAR
한국 내 GFRP보강근 확대경위
2007년
청대교 GFRP보강근 시험적용
2018년
행신IC 램프교 상부근 철근 대체 GFRP보강근 적용
2019년
한국콘크리트학회 FRP보강근 구조설계지침
2020년
한국도로공사 GFRP보강근 잠정 시공지침
2021년
철근 가격 폭등( 톤당 60만원대 -> 톤당 140만원대 )
국가철도공단 도상슬래브 GFRP보강근 시험체 제작 / 구조성능 시험
한국도로공사 난간방호벽 GFRP보강근 시험체 제작
2022년
한국전력공사 배수로 구조물 GFRP보강근 시험적용
한국도로공사, 포스코E&C 포천~화도 고속도로 교량, 터널, 암거에 사용
2023년
국가철도공단 안동~영천 콘크리트 궤도 GFRP보강근 사용
포스코E&C 서부내륙 고속도로 평택교 GFRP보강근 사용
국가철도공단 수서~광주 복선전철 입찰공고 철근보다 우선 검토
2024년
국토교통부 GFRP보강근 교량 설계, 시공지침(KDS, KCS) 행정 고시
한국도로공사 건설처 GFRP보강근 적용 확대(안) 발표
한국도로공사 전체 교량 상부구조 GFRP로 설계변경 및 적용
2025년
한국도로공사 GFRP보강근 관급자재화
시험 성적서 현황 (Test Reports)
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